Trains de nuit vers Malmö : promotion CFF en attente d’approbation budgétaire
Une liaison nocturne Bâle–Malmö en discussion
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Les Chemins de fer fédéraux (CFF) annoncent déjà la promotion d’une nouvelle liaison nocturne reliant Bâle à Malmö, en Suède, mais aucun accord formel n’a encore été signé. Le trajet envisagé prévoit un départ de Bâle à 17h35 et une arrivée à Malmö le lendemain à 9h35.
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Contexte financier et cadre légal
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Pour que ce voyage, présenté comme écologique et visant la Scandinavie (incluant Copenhague, au Danemark), voie le jour, le Parlement doit approuver un crédit de dix millions de francs prévu dans la loi sur le CO2. Ce financement viserait à soutenir la protection du climat et à encourager les voyageurs à renoncer à l’avion. Sur la base des estimations actuelles, le coût serait d’environ 100 francs par passager. Compte tenu de la situation budgétaire de la Confédération, le dossier suscite un vif débat.
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Réservations et prévente
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Les réservations sont ouvertes depuis le 4 novembre, avec une prévente valable sur 180 jours. Les CFF précisent que, si le budget n’était pas approuvé, les billets déjà achetés seraient remboursés.
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Réactions et débats au parlement
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Le dossier suscite des réactions politi ques. Le conseiller national UDC Christian Imark s’étonne de voir les CFF lancer une opération marketing autour d’une liaison encore en discussion et juge inadaptée la dépense publique à ce stade. Le Soleurois évoque même une «arnaque faite au peuple».
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Prochaines étapes
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Le dénouement est attendu dans les semaines à venir au Parlement. Les services financiers du Conseil des États préfèrent la suppression de ces crédits, tandis que ceux du Conseil national les soutiennent par une courte majorité. En cas d’incertitude persiste, la version la moins coûteuse pour les contribuables serait privilégiée.
